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其中，短期借款余额分别为4，763.09万元、6，332.74 万元、8，855.66 万元、5，992.98 万元、5，370.00 万元，占负债合计的比例分别为36.40%、53.51%、61.43%、39.23%和 29.37%。报告期末，短期借款主要为抵押、保证借款。

2017年，来伊份营业收入36亿元，归属于上市公司股东的净利润为1.01亿元，同比减少24.42%。2018年第一季度，来伊份的营业收入为11.9亿元，归属于上市公司股东的净利润为4232万元，较2017年第一季度同期减43.31%。新京报记者8月10日致电来伊份，相关工作人员告诉记者，债券发行被否后，将继续使用自有资金进行相关项目的投资。公司不会因为可转债发行计划受阻就放缓发展战略节奏。

对许多克罗地亚人来说，仅是这个渴望已久的项目朝竣工方向进发就值得庆贺。但对于一直对让中企进入欧洲大型基础设施项目市场保持警惕的欧盟来说，该项目是“测试案例”，欧盟担心中企会破坏竞争、无视劳动法、压低工资。这座大桥是（以）中企（牵头的联营体）获得的首个主要由欧盟出资的大型基础设施项目。

中原地产首席分析师张大伟表示，近期房地产企业放慢了拿地步伐，但并非降至冰点。如此前网传暂停拿地的富力地产（港股02777），也于7月31日由旗下包头市富润房地产开发有限公司以1.4亿元摘得包头市青山区一宗地块。交通银行（港股03328）金融研究中心资深研究员夏丹表示，在资金来源渠道收紧的情况下，房企拿地策略不免受到影响，意愿有所下降。目前对于房地产企业拿地相关资金来源的管控可能会加强。“如果收紧房地产企业前端裤腰带，房企会量入为出，一些中小房企可能拿地无望。”

银行代客涉外收付款是国际收支统计的组成部分，但其统计原则与国际收支采用的权责发生制原则不同，采用资金收付制原则，且其仅反映境内非银行部门与非居民之间的资金流动状况，不能反映实物交易和银行自身的涉外交易，统计范围小于国际收支统计。责任编辑：王潇燕

德日车企欢欣鼓舞彭博社称，去年中国进口汽车约占全国汽车总销量2890万辆的4.2%。前5大进口车品牌分别为宝马、奔驰、雷克萨斯、丰田和保时捷。德国《商报》10日表示，中国将降低汽车进口关税对在华外国车企是一个好消息。德国《焦点》周刊表示，美国汽车工业最主要的出口产品就是德国汽车，其中每年卖到中国的数量高达28万辆。宝马目前是美国最大的汽车出口商，位于美国南部斯帕坦堡的宝马工厂有员工1万多人，每年生产的45万辆中7成出口，其中大部分卖到中国。戴姆勒在美国的工厂也向中国出口，预计今年出口量将达到6.5万辆。