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据测算，2007-2017年，城市基础设施固定资产投资规模从2.22万亿增长到14.00万亿，年均增长20.22%。参照市政设施投资中城乡规划业务占比，测算得出2007年城乡规划业务实现营业收入1067.30亿元，到2017年，城乡规划业务市场规模增长到6566.10亿元，和城市基础设施固定资产投资保持相同的增长速度，年均增长19.92%。

2018年渤海银行实现营业收入231.75亿元，同比下降8.05%；实现净利润70.80亿元，同比增长4.83%；每股净资产3.87元，比上年末增长15.52%。2015年-2018年，渤海银行扣非后净利润分别为56.8亿元、64.5亿元、66.9亿元和70.23亿元。从盈利能力来看，2018年渤海银行净利差1.46%，比上年下降0.14个百分点，净利息收益率1.54%，比上年下降0.23个百分点，成本收入比35.46%，比上年增加1.18个百分点。

多渠道捞金或为财报好看据证券日报报道，营收增长的背后是企业招聘成本的增加，上海某知名互联网公司招聘负责人表示，“就费用上来说，以前猎聘网会给企业一个打包的服务，价格相对便宜一些，现在猎聘网采用猎币的方式，让企业来购买中意求职者的简历，价格有不断走高的趋势。”

△从这张图可以看出歼-10B/C原来的尾部布局，值得在注意的是歼-10挂载霹雳-10和霹雳-15对空战的意义不逊于矢量发动机所以，按照目前这架歼-10B原型机的尾喷管设计状态来看，其装备的很可能不是轴对称推力矢量喷管。尤其是尾锥末端比调节片和密封片后缘还要靠后，这多少是违反轴对称推力矢量喷管设计准则的。而这架歼-10B原型机的尾锥下半部分之所以切掉一块，主要还是因为这台新换装的国产新型涡扇发动机尾喷管的扩散角度要比原来的俄制发动机更大。这主要是因为国产新型涡扇发动机直径相对更大，当然推力也有所增加，所以尾喷管进行了重新设计。

《雅加达邮报》2日称，印尼巴淡岛环境与林业部门已经建议当地海关，将来自其他国家的、装有未经处理的有害垃圾的集装箱退回这些国家，据了解，巴淡岛海关此次共检查了65个集装箱的进口垃圾，并进行了污染测试，发现其中38箱含有危险、有毒废品，另外11箱装有各种无法处理的废品，这些垃圾均违反了该国进口条例。目前，海关已经联络相关垃圾进口商，要求他们在90天内将这些垃圾运回来源国。

夫妻本是同林鸟，大难临头各自飞。在销量下滑后，长安与铃木的合作关系也逐渐出现裂痕。2016年，长安铃木发布了公司结构调整的管理办法，计划取消技术中心，并将技术中心的业务并入现在的品质部。彼时《每日经济新闻》记者从长安铃木内部独家了解到，长安铃木已经停止了此前多款车型的导入计划，产品和战略同样处于停滞状态。在长安铃木内部员工看来，这次公司结构调整正是铃木汽车退出长安铃木合资公司的“前奏”。